Author: Ireneusz Połeć lipiec 13, 2015 0 Comments

09.07.2015 r. została odebrana ulica Łęczyńska po trwającym rok remoncie. Głównym wykonawcą był KPRD Lublin. Na odbiorze był przewodniczący Rady Dzielnicy Tatary, Spółdzielni Motor, przedstawiciele Zarządu Dróg i Mostów oraz wykonawca. Osobą odpowiedzialną ze strony ZDiM za inwstycję był p. Zygmunt Gomółka, natomiast ze strony KPRD Lublin – p. Krzysztof Sowa.

Poniżej zdjęcia archiwalne ul. Łęczyńskiej (znajdujące się w ZDiM)

Warto podsumować “całość” działań ZDiM i firmy KPRD Lublin. Muszę niestety przyznać, że o ostecznym projekcie budowy ul. Łęczyńskiej (a raczej zmianach, które urodziły się za sprawą m.in. rowerzystów) nie zostali poinformowani przedstawiciele Rady Dzielnicy Bronowice. Brak tych konsultacji doprowadził do wielu konfilktów i problemów, z którymi musieli borykać się mieszkańcy (m.in. brak możliwości zaparkowania przy sklepie, likwidacja przystanku przy Fabryce Wag, zaprojektowanie latarnii w drzewiach mieszkań i sklepów oraz wielu innych rzeczach). Dobrze, że na etapie budowy niektóre sprawy udało się zmienić, dodać lub przesunąć. Dużym problemem do dnia dzisiejszego jest oznakowanie ul. Łęczyńskiej i zakazy wjazdu postawione według większości mieszkańców bezcelowo. Przykład ulicy Polnej, na której ruch jest minimalny, a został zablokowany wyjazd w lewą stronę. Zakaz wjazdu na ul. Skibińską i Składową od ul. Łęczyńskiej też jest niezrozumiały. W tych miejscach robienie dróg jednokierunkowych mija się z celem. Są one na tyle duże, że ruch w tych miejscach można było pozostawić “po staremu”. Osobiście uważam, że ZDiM powinien zaprosić na konsultacje radę dzielnicy, której dotyczy inwestycja już na etapie projektowania i zatwierdzenia projektu. Pozwoli to w przyszłości na uniknięcie wielu problemów i błędów, o których osoby zza biurka nie wiedzą lub na które nie zwrócili uwagi. My jako mieszkańcy i ich przedstawiciele bardzo dobrze wiemy, co jest nam potrzebne i w jakiej formie.

Trzeba przyznać, ze początkom remontu towarzyszył niewielki chaos, który przejawiał się przez zamknięcie ulicy z nienacka i problemy dojazdów do pobliskich firm (brak odpowiedniego oznakowania pozwalającego w prosty sposób dojechać do pobliskich firm, tumany kurzu wznoszone się w lipcu i sierpniu podczas wykopów, uszkodzone nawierzchnie pobliskich ulic, brak dojazdu autobusów podczas remontu – duże utrudnienie dla osób w podeszłym wieku). Muszę jednak przyznać, że osoba odpowiedzialna z ZDiM – p. Zygmnut Gomółka bardzo profesjonalnie i rzeczowo podszedł do tego remontu. Pomagał wspólnie rozwiązywać problemy z głównym wykonawcą (KPRD Lublin), które napotykali mieszkańcy podczas remontu. Po interwencji w ZDiM została wysłana na teren budowy i pobliskich ulic polewaczka z wodą, które zmniejszała kurz na poblsickich ulicach. Podczas spotkania w ZDiM z ZTM i radnymi dzielnic Bronowice i Tatary został przywrócony przystanek przy Fabryce Wag. Po mojej interwencji w ZTM udało się sprowadzić na ul. Mieszczańską wiatę przystankową z demontażu, która służy nam do tej pory bardzo dobrze 😉 Został również uruchomiony przystanek przy ul. Przyjaźni na czas remontu. Dużym mankamentem było wyłączenie oświetlenia przez podwykonawcę na ul. Firlejowskiej, gdzie mieszkańcy przez ponad miesiąc musieli zmagać się z egipskimi ciemnościami. Jeżeli chodzi o latarnię przy stacji paliw na ul. Biłgorajskiej, która jest znajduje się na środku chodnika to otrzymałem informację, że nie było możliwości inaczej jej usytuować z powodu praw własności do działki za chodnikiem oraz ułożenia okablowania podziemnego, dlatego taki “kwiatek” musi tam zostać. ZDiM miał również zastrzeżenia jeżeli chodzi o trawniki wzdłuż całej ulicy. Nie wyglądają one zachwycająco i wykonawca ma obowiązek dokonania tam “drobnej korekty”.

Większość problemów możliwych do zrobienia było robionych od ręki. Wykonawca (KPRD Lublin) wykonał wiele robót “dodatkowo” w ramach dobrej współpracy i za to trzeba szczególnie podziękować (np. schody na ul. Przyjaźni, dodatkowa wylewka asfaltu przy ul. Placowej, położenie nawierzchni z destruktu przy ul. Firlejowskiej 12, polewaczka na pobliskich ulicach, wykonanie podłoża parkingowego koło placu zabaw przy ul. Bronowickiej oraz wiele innych spraw).

Jeżeli chodzi o jakość wykonanych prac to warto zwrócić uwagę, że wykonawca na minimum 3 lata musi dać gwarancję od momentu podpisania protokołu odbioru, czyli od 09.07.2015. W tym czasie okaże się czy będą jakieś poprawki czy nie w ramach gwarancji. Podczas odbioru zostały wychwycone małe niedociągnięcia, które są raczej zabiegami kosmetycznymi, ale wykonawca ma obowiązek je usunąć. Osobiście muszę ocenić współpracę ZDiM i firmą KPRD Lublin na 4+ (zaznaczając, że nie dotyczy to etapu projektowania inwestycji, którego to nie chciałbym oceniać…). Pana Zygmunta Gomółkę mogę polecić na kolejne inwestycje na Bronowicach z czystym sumieniem, że zostanie wykonana ona zgodnie z projektem, a jak w projekcie znajdą się kwiatki to służy on pomocą w poprawieniu ich (w miarę jego możliwości).

Starałem się obiektywnie podejść do powyższego podsumowania. W razie jakbym coś przekręcił lub pomylił to zapraszam do komentowania 😉